1.jika guna Get in touch with point ,tukar contact issue,jika tidak modify karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum change
Mereka yang mengamalkan cara ini mendakwa tidak mahu sistem elektrikal kereta jadi rosak dan jejaskan prestasi kereta. Tapi sejauh manakah dakwaan itu benar?
Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan dalam karburator terlalu tinggi keadaan yang dipanggil overflow' akan berlaku.
@Zam BobGunakan minyak hitam biasa ,mineral base iaitu gred sg 20w50 dan air filter tukar,plug dan pastikan distributor o ring tukar dan gasket head address ditukar,elakan minyak dari bocor mana2,dan flush radiator serta tukar termostat supaya enjin lebih sejuk,kosnya semua sekitar rm300 sahaja
Untuk mengetahui lebih banyak data atau tips berkaitan kereta, anda juga boleh membaca artikel-artikel yang pernah dikongsikan sebelum ini di laman blog Bjak.
Saya beli kereta showroom, masa tu saya yang 1st pakai di cheras, warna hijau. Bila nk servis kali pertama, usahakan untuk pergi ke proton HQ Shah Alam demi mendapatkan update TCU & ECU terbaru.
Memandu kereta auto sememangnya mudah bagi semua orang. Tetapi dari segi penjagaan gearbox jenis auto pula bukanlah perkara yang mudah kerana sistem yang digunakan agak rumit dan memerlukan penjagaan yang lebih teliti.
Panduan ini bertujuan untuk membantu anda memahami cara cuba lihat memandu kereta auto dengan betul dan selamat yang mudah diikuti.
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara manual dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
one)selalu mati tiba2 tak kira atas freeway takpun time nak gerak lepas tunggu lama dkt site visitors light. dh mati nak begin balik susah. tak boleh immediate start out. kena off dulu then bukak balik baru start out. dh start motor jalan lagi mati. macam tu jelah ulang2. sampai bttry pun dh kong kena tukar lain.
Perawatan rutin seperti memeriksa tekanan angin pada ban sering kali diabaikan oleh pengemudi, padahal langkah ini penting untuk menjaga keamanan berkendara dan efisiensi bahan bakar. Panduan lengkap tentang cara pam tayar kereta bisa membantu Anda melakukannya dengan benar setiap saat.
Selepas sekian lama nama Malaysia kini tidak dapat dipisahkan dengan MotoGP. Selain mempunyai salah sebuah litar terbaik di Asia negara kita juga telah melahirkan beberapa bakat besar dalam dunia perlumbaan motosikal ini.
karburator kotor banyak asap hitam,injection tak jadi masalah salkan enjin yang sesuai dengan chasis
Pemanduan biasanya hanya menggunakan equipment D (generate) sahaja. R digunakan untuk mengundurkan kenderaan ( reverse) . Manakala gear L ,three dan 2 hanya digunakan di kawasan berbukit. Gear three dan 2 juga boleh digunakan ketika anda memotong kereta lain untuk menambahkan kuasa pecutan. Disebabkan geaarbox ini bergantung sepenuhnya kepada minyak gerbox, jangan sekali kali anda menukar jenis minyak tetapi sebaliknya, gunalah minyak gearbox automatik yang disarankan oleh pengeluar kereta anda.